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老年司机:年岁大了力不从心 交通事故频频发生

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  年岁大了力不从心 交通事故频频发生

  老年司机,您不能不服老

  十月下旬,京沪两地不足48小时内,接连发生两起六旬以上老年司机酿成的交通事故。在北京,71岁的霍老因误踩油门造成车辆失控,连续撞击两辆待转车辆,致一名司机王某某受伤;在上海,63岁的老陈闯红灯撞上其他车辆和行人后加速逃逸,逃跑途中又连续撞车,致5死9伤。

  老年人开车,在老龄化程度日益加深的社会已是难以回避的话题,60岁以上的人学车、开车,更是不可阻挡的大潮。诸多交警总结平日的工作发现,老年司机肇事目前还远称不上频繁,但是和他们的身体状况相比,他们的驾驶习惯、盲从心理以及自居弱势群体的心态,才是导致事故的更大原因。

  老年司机:

  患慢性病驾车力不从心

  每天下午3点45分,67岁的杨老先生都会开车到崇文门一所小学门前接外孙子。杨老先生坦承,他就是个老年新司机,退休后,为了家里多一个人摇号,才开始学车。三年前他们全家搬到了劲松,接孩子放学的工作就落到了他的头上。

  “开始开车的时候,确实紧张,我觉得比年轻新司机难度大得多,路上是真没人让我啊!”特别是在学校门前停车,以及接到孩子后在放学的人群中起步,对杨老先生都是巨大的考验。被问及是否遇到过事故、是否出现过交通违法行为时,杨老先生讲,只和一辆电动自行车发生过轻微剐蹭,至于“违法”,他说:“肯定有啊,随大流,别人乱停,我也停,但是肯定不超速、不闯红灯。”

  在习惯了用车生活后,杨老先生的生活空间一下子大了不少,更重要的是,驾驶的快乐将他从退休后的无所适从中解救了出来。

  当然,问题也不是没有。杨老先生说,他有多年高血压病史,如果前一天休息不好,次日就会血压偏高,严重时头昏沉沉的,但是由于接孩子已经成了他的固定“工作”,即使有一些轻微症状,还是会咬着牙开车出门。“最多就是这个时候身上带着药,但这种时候就怕路上突然出现什么意外情况,比如突然蹿出一个电动车,刹车的时候,我的反应就没那么快了。”

  交警:

  就怕老司机“轴”劲儿上来

  记者获悉,今年前10个月,在海淀区范围内按照一般程序处理的交通事故中,有67起涉及到老年人,其中有老年司机、电动车或自行车的骑行者,还有老年代步车的驾驶员。

  据交警介绍,在处理这类事故的时候,难度往往不在事故本身,而在于如何让老年人理解事故的定责标准,改变他们“我受伤了,所以我有理”、“我年纪大,所以我有理”的观念。今年,一起发生在通州的事故里,62岁的司机撞上了一辆摩托车,造成摩托车上两人受伤。最后,我们确定的是双方负同等责任。由于这场事故造成了对方受伤,解释起来还稍微容易一点,但如果是老年人自己受伤,一旦要定他的主责,哪怕是同等责任,那解释工作可就难多了。

  西城交通支队事故大队民警祁辉说,驾车多年的老年驾驶员,往往会受强大的“习惯势力”影响,多年累积的不良习惯,在年老后会有所强化。更有部分司机和交通事故中的伤者,自认为属于弱势群体,理应被其他车辆让行,这种“轴”劲儿上来之后,交通安全意识立即退居其后。

  多位交警表示,和发生了事故的老年驾驶员接触时,往往感觉到他们的骄傲心理与负面情绪并存。“老师傅”驾车多年,若是从未发生过大的事故,常会产生“万人皆不行,唯我水平高”的错觉,放松了行车时的警惕性——抽烟、打电话甚至开车发微信的情况都曾出现。同时,他们又很容易出现负面情绪——孩子不回家、查出了老年病……都足以诱发心情不佳,或者注意力不集中,一旦带着情绪驾驶,往常能够控制的动作都会出现变形,起步猛、加速急、转弯快、刹车狠,一旦出现差错,就可能造成不可挽回的悲剧。

  建议

  老司机最好开自动挡车

  交警也提出了一些老年司机驾车时需要注意的事项。

  一是尽量驾驶自动挡车辆,减少操作步骤,将精力更多地集中到路面情况上;二是单次驾驶时间不要太长,更不要逞能较劲;三是避开早晚高峰,避免被其他司机催促而诱发对抗心理;四是夜间、雨雪天气减少出行,老年人视力水平会不可避免的下降,在遇到特殊情况时反应速度也会降低,尽量要避免在夜间和特殊天气条件下驾车。

  此外,有慢性病的老年驾驶人,车上一定要携带常用药物,一旦发生紧急状况要立即靠边停车、及时吃药、寻求帮助。

  本报记者 安然

【编辑:苏亦瑜】
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